电动汽车公司特斯拉宣布，计划建造一座1000万平方英尺的大型电池制造设施。该公司预计，新的Giga工厂将降低锂离子电池的成本，因为其在该领域的业务规模和专业知识。同样的技术，为电动汽车制造电池，如特斯拉的电池，被用于我们今天使用的大多数移动设备。如果特斯拉能够按照它所描述的规模生产电池，它可能会发现它生产的电池不仅仅是汽车。

据特斯拉称，到2020年，吉尔吉斯斯坦加工厂“每年生产的锂离子电池可能会超过2013年全球生产的数量。”特斯拉预计，到制造的第一年年底，工厂每k Wh的电池组成本可能会下降30%以上。

近日，特斯拉CEO埃隆马斯克证实，他和苹果正在讨论，但不会透露任何细节。有传言称，苹果可能会在网上收购这家电动汽车公司，但这些会议更有可能与iOS软件直接应用于特斯拉汽车公司有关。不过，考虑到Gigafactory的公告，分析师表示，谈判的重点可能是苹果早日进入其旗舰设备的未来潜在电池供应商。

特斯拉估计，建造该设施的成本在40亿至50亿美元之间，其中它希望筹集约16亿美元的债务融资。众所周知，苹果可以轻而易举地为特斯拉支付全部账单，不考虑16亿美元的融资。这种工厂，除了特斯拉众所周知的效率之外，在制造方面可能很符合苹果的基因。和很多这种性质的交易一样，如果苹果在某个合作或投资层面选择前期，可能会让公司非常接近这个过程，从而以更低的成本获得更好的电池。

该设施本身的进一步细节仍然有点单薄。我们确实知道特斯拉计划在工厂制造尽可能多的电池，并计划使用风能和太阳能设备来帮助工厂供电。虽然我们距离GigaFactory的最终选址还很远，但有人可以说，非常明显的是，它很可能将不得不生产其汽车以外的产品，尤其是如果更便宜的特斯拉汽车的销量预测不能完全达到预期的话。